罐车的价格从十几万到几十万的区间，除了容积大小、车辆类型区别外，材质也是影响售价的。一般有碳钢罐，不锈钢罐，和铝合金罐。它们各自有什么特点呢：

碳钢含碳0.03-2% 。有很多以为以为它就是铁，其实不然，碳钢硬而韧、有弹性 可铸可锻，而铁则硬而脆，可铸不可锻，同样体积的碳钢和铁，碳钢质量较轻。二者从表面上看并无明显区别，正因为如此，一些改装厂家为了降低成本，会把罐体用铁质来代替碳钢，这也是为什么不同厂家价格有区别的原因之一。

再来说说不锈钢这种材质，专用车厂家用的不锈钢材质一般分为201与304，这两种型号用肉眼是无法分辨出来的，所以选择这种材料的用户在购车前一定要咨询清楚，必要时甚至可要求在合同上注明。304型更加耐腐蚀与耐高温，所以在价格上高于201型，但是物有所值。

目前油罐车市场上较畅销的一种型材——5083镁铝合金。铝合金也是有非常多的型号，不同领域需求有所不同。而5083镁铝合金这种铝板一般用于船舶、舰艇、汽车、飞机板焊接件、需严格防火的压力容器、导弹元件等。其硬度高，防腐蚀性强，同时具有良好的可焊性。最值得一提的是，它的重量非常轻，同时价格也更高。

目前用于油罐车上的材质以碳钢和铝合金为主，选择10吨以下的油罐车，可选择碳钢材质，因为这种容积的车辆一般用于流动加油，不需要上高速，也就无需考虑超重问题；而10吨以上，尤其是前四后八油罐车，通常选择铝合金材质最佳，它的自重会比采用碳钢罐体时减轻2.5吨，当然在成本上也会增加6-7万。说完铝合金的优势，就不得不提提它的劣势，选择铝合金罐体的客户可能也有所了解，那就是铝合金罐体硬度达不到碳钢罐体的硬度，如若撞破维修费用也是相当高的，所以提醒客户在选择时这个也是需要考虑的因素。

而不锈钢这种材质一般在油罐车上不建议客户选择，同样容积的罐，采用不锈钢与采用碳钢制作重量没有差别，但在价格上却与铝合金罐体相同而铝合金罐体自重更轻呀。所以不锈钢材质的罐体应用最少。

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